CNN: Iran verliest controle Straat van Hormuz, VS wint terrein
De afgelopen maanden hebben zowel Iran als de Verenigde Staten beweerd de overhand te hebben in de strijd om de zeestraat. En hoewel Iran beweert de straat van Hormuz nog altijd te controleren, is er volgens CNN steeds meer bewijs dat de VS, die met de marine in de zeestraat patrouilleert, terreinwinst boekt.
Omaanse route
De zender baseert zich op data van Kpler, dat met behulp van transponders en satellietgegevens het scheepsverkeer in de zeestraat volgt. Uit die gegevens zou blijken dat meer dan tachtig procent van de scheepvaart door de Straat van Hormuz in de afgelopen twee weken de Omaanse route heeft genomen. Dit is een door de VN goedgekeurd scheepvaartkanaal waartegen Iran zich fel verzet.
Iran: Straat van Hormuz open als VS aan onze eisen voldoet, gevolg aan de pomp direct zichtbaar
Ondanks het risico te worden aangevallen, hebben de meeste schepen er de laatste tijd voor gekozen de eisen van Iran te negeren en de zeestraat over te steken, in de hoop bescherming te krijgen van de Amerikaanse marine, aldus CNN.
"Het lijkt er steeds meer op dat Iran de controle over de zeestraat in ieder geval gedeeltelijk kwijt is geraakt", zegt Homayoun Falakshahi, hoofd van de ruwe-olieanalyse bij Kpler, tegen de nieuwszender.
15 miljoen vaten
De Verenigde Staten, met een aanzienlijke militaire aanwezigheid op zee, houden alle schepen die door de zeestraat varen in de gaten en hebben aanzienlijk hogere aantallen olietransporten gemeld dan de meeste traditionele schattingen eerder aangaven.
Minister van Energie Chris Wright zei vorige week dat de totale olietransporten door de zeestraat en de omleidingen via de waterweg in de loop van een week ongeveer 15 miljoen vaten per dag bedroegen, veel dichter bij het gemiddelde van 20 miljoen vaten van vóór de oorlog.
Trump: Straat van Hormuz 'binnenkort uitroepen tot Amerikaans grondgebied'
Om aanvallen van Iran te voorkomen zouden bovendien veel olietanker hun transponders uitzetten. Twee olietankers die de oversteek waagden, en zichzelf wel via hun transponder kenbaar hadden gemaakt, zijn recent om nog onduidelijke redenen omgedraaid.
De twee tankers varen onder de vlag van Hongkong en maakten via hun transponder duidelijk dat er een Chinese bemanning aan boord was om een aanval te voorkomen. Dat de schepen hun doorvaart hebben gestaakt, wijst mogelijk op de onveilige situatie in de zeestraat. Gisteren werd daar nog een schip geraakt door een onbekend projectiel.
Dreigende taal Trump
Iran heeft gezegd dat de zeestraat pas weer opengaat als de VS aan de eisen van het land voldoen. Het land is tot ergernis van Trump zonder de VS in gesprek met Oman over de vaarweg. Het is onduidelijk welke gevolgen deze gesprekken zullen hebben voor het olietransport of de controle over de waterweg. Trump heeft gedreigd Oman te bombarderen als het land de Amerikaanse plannen rond de zeestraat in de weg zit.
Een korte oorlog. Dat had de Amerikaanse president Trump beloofd toen hij in februari Iran aanviel. In deze video leggen we uit hoe de president toch klem is komen te zitten:
