Rabobank: benzineprijs in zwartste scenario naar 3 euro per liter
Dat blijkt uit een berekening van Rabobank.
Experts van de bank gaat ervan uit dat de prijs voor een nieuw energiecontract voor een gemiddeld huishouden stijgt van 200 euro naar maximaal 250 euro per maand.
Maar als de verstoringen van de toevoer van olie en gas langer aanhouden, doordat schepen niet meer door de Straat van Hormuz kunnen varen, is dat anders. Dan kan een nieuw energiecontract meer dan 300 euro per maand worden en de benzineprijs kan richting de 2,50 euro per liter gaan, denken experts van Rabobank. De inflatie zou in deze situatie stijgen tot boven de 3 procent.
Zwartste scenario
In het zwartste scenario kan de benzineprijs pieken rond de 3 euro per liter, doordat de olieprijs in dat geval richting de 150 dollar gaat, verwachten de experts.
De adviesprijs voor een liter euro95 stijgt vandaag met bijna 2 eurocent tot bijna 2,34 euro. Dat blijkt uit cijfers van United Consumers, dat de brandstofprijzen bijhoudt. De adviesprijs voor een liter diesel gaat veel meer omhoog, met maar liefst ruim 8 eurocent tot 2,27 euro. Daarmee is een liter minder dan 3 procent goedkoper dan een liter euro95. Eerder was dat verschil nog veel groter.
De prijs voor een nieuw energiecontract kan dan tijdelijk stijgen tot meer dan 400 euro per maand. In dit meest ongunstige scenario zou cruciale energie-infrastructuur in Qatar en Saoedi-Arabië zwaar worden geraakt.
De inflatie kan in het zwartste scenario toenemen tot 4,3 procent, met een piek rond de 5 procent. De economische groei zou dan nog maar op 0,6 procent uitkomen.
Qatar
Het zwartste scenario ligt wel heel ver van het scenario waar we op dit moment van uitgaan, aldus Rabobankeconoom Igor Džambo, die het onderzoek heeft gedaan. Maar het is niet helemaal theoretisch en de regio's zijn nu al productielocaties geraakt, zegt hij.
Zo stopte Qatar eerder deze week namelijk al tijdelijk met de productie van vloeibaar gemaakt aardgas (LNG). In zo'n situatie hoeft er niet eens een grote explosie plaats te vinden, aldus Džambo. "De dreiging alleen al was genoeg om zo'n fabriek stil te leggen, om te voorkomen dat je bij een raket inslag een gigantische gasexplosie ontstaat."
Het zwartste scenario is geen verwachting, maar het is wel een scenario dat je serieus moet nemen als de situatie verder escaleert, zegt hij.
Zelfs als het snel tot een oplossing komt, dan zijn de problemen niet meteen voorbij, aldus Džambo. "Productie moet opnieuw worden opgestart, scheepvaart moeten worden omgeleid, voorraden moeten opnieuw worden opgebouwd." De verstoring werkt weken, soms maanden door, zegt hij.
Džambo legt ook uit waarom een verstoring ook zal leiden tot een lagere economische groei. Zo krijgen huishoudens te maken met een hoge energierekening en hogere brandstofkosten, daarom zullen ze dan de hand op de knip houden, zegt hij. Bovendien zullen bedrijven investeringen uitstellen, dat alles bij elkaar drukt de economische groei, aldus Džambo.
"Tegelijkertijd zorgt die duurdere energie er ook voor dat de inflatie juist weer hoger uitkomt." Enerzijds is er een direct effect, doordat de hogere brandstof- en energiekosten direct van invloed zijn op de inflatie, legt Džambo uit. Bovendien is er volgens hem een indirect effect, omdat bedrijven zullen proberen die hogere kosten door te berekenen.
Gasprijs schiet omhoog door oorlog, terwijl Nederlandse voorraad laag is
De situatie is nu wel anders dan in 2022, toen Rusland Oekraïne binnenviel, aldus Džambo. "In 2022 waren we in Europa echt extreem afhankelijk van Russisch gas, dat ligt nu anders. Europa haalt veel meer gas uit bijvoorbeeld de Verenigde Staten."
Het gas uit Qatar gaat weliswaar voor een groot deel naar Azië, maar omdat er nu opnieuw schaarste is, krijg je wel een soort concurrentie om gas, wat de prijs opdrijft voor iedereen, aldus Džambo.
Daar staat tegenover dat er nu veel meer druk is op Iran om de Straat van Hormuz open te houden, zegt hij. "Ook vanuit landen als China en dat was bij Rusland destijds niet zo."
De gasprijs is de afgelopen dagen al omhoog geschoten. Qatar is één van de grootste producenten van LNG in de wereld.
In deze video leggen we uit dat energieprijzen omhoog schieten nu een cruciale olieroute op slot is:
